Як часто потрібно міняти гальмівну рідину в автомобілі?

Більшість людей асоціюють гальмівну систему з гальмівними колодками та дисками. Гальмівна рідина часто залишається поза увагою, що є серйозним недоглядом, оскільки вона істотно впливає на роботу всієї системи. За що відповідає гальмівна рідина, як її вибрати і як часто слід змінювати цю рідину, яка має вирішальне значення для правильного функціонування гальмівної системи?

Що таке гальмівна рідина?

Перш ніж перейти до заміни гальмівної рідини, варто ознайомитися з її визначенням та застосуванням у вашому автомобілі.

Гальмівна рідина - це суміш хімічних сполук, стійких до піноутворення та високих температур. Вона використовується в автомобілях для передачі тиску від педалі гальма до гальмівних колодок.

Якщо ви хочете дізнатися більше про переваги і вам необхідно замінити цю рідину, ми довели, що після заміни рідини гальмівний шлях скорочується на 4 метри.

Як часто слід міняти гальмівну рідину?

Гальмівна рідина, безперечно, є однією з найважливіших робочих рідин в автомобілі. Її якість та рівень безпосередньо впливають на безпеку. Однак навіть кожен четвертий водій не може відповісти, «коли» чи «міняв» він гальмівну рідину. То як часто слід змінювати гальмівну рідину?

Згідно з рекомендаціями, гальмівну рідину слід змінювати кожні 40 000–50 000 км або кожні два роки. Це також варто робити, якщо ви помітили суттєве зниження ефективності гальмування. Як перевірити рівень гальмівної рідини? Спеціальний манометр коштує від 100 до 3000 злотих. Проблема в тому, що він перевіряє лише вміст води у бачку, тоді як вода може бути присутня і в магістралях навколо коліс.

Коли ще слід міняти гальмівну рідину? Якщо вона забруднена або перебуває у системі понад два роки. З метою безпеки про це також варто пам'ятати при купівлі автомобіля або заміні компонентів гальмівної системи, таких як супорти, насоси або шланги.

Заміна гальмівної рідини

Тепер перейдемо до найважливішої частини: самої процедури. Варто зазначити, що заміна гальмівної рідини не становить особливої ​​складності, але потребує допомоги іншої людини. Почніть з підйому автомобіля, що можна зробити за допомогою гідравлічного домкрата MASNER. Якщо ви не впевнені, який домкрат найкраще підійде, подивіться: Як вибрати автомобільний домкрат?

Далі почнемо відкручувати колесо, найбільш віддалене від головного гальмівного циліндра, зазвичай, це праве заднє колесо.

1. Для початку відкачайте стару гальмівну рідину з бачка за допомогою шприца, потім залийте нову рідину, щоб запобігти попаданню повітря в гальмівну систему.

2. Знайдіть гвинт, що розташований на супорті або гальмівному барабані. Зніміть захисний ковпачок і очистіть гвинт прокачування дротяною щіткою. Якщо у вас старий автомобіль, розпиліть на прокачовий гвинт проникну рідину K2 Vulcan, щоб полегшити його зняття.

3. Підключіть прозору гумову трубку до штуцера для прокачування гальм, опустивши її в ємність для збирання рідини. Це важливо, оскільки гальмівна рідина агресивна і може бути шкідлива для навколишнього середовища, шкіри людини, яка робить заміну, і лакофарбового покриття автомобіля.

Крім того, занурення кінця шланга в рідину запобігає попаданню бульбашок повітря до гальмівних магістралей. Тепер попросіть другу людину прокачати гальмівну систему та утримуйте її в натиснутому положенні. Потім відкрийте гвинт, щоб тиск витіснило стару рідину. Колір рідини цьому етапі має вирішальне значення.

4. Закрийте клапан, і ваш напарник зможе знову почати прокачувати гальмівну систему. Однак пам'ятайте, що під час заміни необхідно постійно контролювати рівень гальмівної рідини K2 DOT4 у резервуарі та регулярно доливати її. Якщо резервуар не заповнений достатньою кількістю рідини, у системі також може накопичуватися повітря.

5. Закрийте клапан, коли колір рідини збігається з кольором свіжододаної рідини і не з'являться бульбашки повітря. Тільки після цього людина, яка перебуває в автомобілі, має відпустити педаль гальма.

Важливо не відпускати гальмівну рідину зарано, оскільки це може призвести до потрапляння повітря або старої рідини в гальмівну систему, і тоді всю процедуру доведеться повторювати. Далі переходимо до наступного штуцера для прокачування: задній лівий, потім передній правий і передній лівий.

Коли слід доливати гальмівну рідину?

Насамперед важливо пам'ятати, що всі гальмівні рідини старіють і вбирають воду, що призводить до втрати їх властивостей і, отже, зниження ефективності гальмування. Що стосується води, то наявність 2% цієї рідини у гальмівній рідині викликає побоювання. Її слід негайно замінити, коли вміст води збільшиться до 3%. Її якість можна перевірити за допомогою електронного тестера, наконечник якого занурюється у резервуар. Крім того, існує кілька факторів, що вказують на необхідність заміни рідини.

При зниженні ефективності гальмування слід доливати або в ідеалі замінювати гальмівну рідину. Можливо, це пов'язано з наявністю вологи рідини, яка знижує її температуру кипіння. Однак спочатку варто перевірити стан головного гальмівного циліндра. Зниження ефективності гальмування може бути викликано несправністю цього компонента.

Корозія на гальмівних супортах, їх поршнях чи головному гальмівному циліндрі також свідчить про наявність вологої гальмівної рідини. Це може призвести до застрягання заржавілих поршнів у супортах, перешкоджаючи їх поверненню у вихідне положення після гальмування. Це не тільки призводить до пошкодження супортів, але і до прискореного зносу гальмівних дисків і колодок, а також збільшення витрати палива і схильності до відведення в бік при гальмуванні.

Важливо пам'ятати про різницю в температурах кипіння різних типів гальмівної рідини. Для найбільш популярної рідини K2 DOT 4 температура кипіння становить 230°C для сухої рідини та 150°C для вологої. Кипіння найчастіше відбувається при русі гірською місцевістю, буксирування причепа або дуже динамічному водінні. І тут ефективність гальмування знижується.